Questa settimana arriverà il regolamento europeo che non prevederà i biocarburanti tra le eccezioni al bando dei motori termici al 2035. Lo scorso fine settimana, infatti, si è raggiunto l’accordo tra la Germania e la Commissione Ue per l’inclusione del motore e-fuel tra le tecnologie consentite, escludendo però i biocarburanti su cui puntava l’Italia. Ed è su questo nodo politico, economico e di business model che si concentra l’attività del governo.

Massimiliano Panarari
è sociologo della comunicazione, saggista e consulente di comunicazione politica e pubblica. È professore di ruolo alla Università Mercatorum di Roma, e insegna inoltre all’Università Luiss Guido Carli di Roma, alla Luiss School of Government e all’Università Luigi Bocconi di Milano. È editorialista dei quotidiani La Stampa, Il Mattino di Padova, Il Piccolo e Giornale di Brescia, collabora con L’Espresso, Il Venerdì di Repubblica e con siderweb.