Via libera del Parlamento europeo allo stop ai veicoli a combustione interna di nuova immatricolazione entro il 2035, inserito nel pacchetto Fit for 55 (manca ora il consenso del Consiglio europeo).   

Gli obiettivi sono fondamentali, ma il nodo è la tempistica. Occorrerebbe che una visione globale fosse al centro di trattative; l’Ue sia protagonista senza che a pagare siano le classi più deboli.

Massimiliano Panarari
è sociologo della comunicazione, saggista e consulente di comunicazione politica e pubblica. È professore di ruolo alla Università Mercatorum di Roma, e insegna inoltre all’Università Luiss Guido Carli di Roma, alla Luiss School of Government e all’Università Luigi Bocconi di Milano. È editorialista dei quotidiani La Stampa, Il Mattino di Padova, Il Piccolo e Giornale di Brescia, collabora con L’Espresso, Il Venerdì di Repubblica e con siderweb.